DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto vial Autopista Ruta del Sol consta de una vía en doble calzada que unirá el interior de Colombia, desde el municipio de Villeta en Cundinamarca hasta Ciénaga en Magdalena, atravesando 8 departamentos y 39 municipios del país. Con una longitud total de 1.071 km, es un proyecto muy importante para el desarrollo del país, incrementando la competitividad, promoviendo el crecimiento económico y reduciendo el tiempo de recorrido actual entre Bogotá y la Costa Atlántica.
Por su magnitud y complejidad el Gobierno Nacional, sectorizó la “Autopista Ruta del Sol” en 3 partes Sector 1. Sector 2 y el Sector 3, que es el que nos interesa para este documento.
El proyecto Ruta del Sol - Sector 3, ubicado entre San Roque - Ye de Ciénaga y El Carmen de Bolívar - Valledupar, tiene una longitud de 465 km y consiste en el mejoramiento y rehabilitación de la calzada existente y de los puentes que la componen, así como la construcción de la segunda calzada.
El corredor vial concesionado forma parte de la red troncal nacional y la ejecución de las obras de rehabilitación y construcción de la segunda calzada atravesarán a los departamentos de Cesar (222 km), Magdalena (202 km) y Bolívar (41 km).
REQUERIMIENTOS
Hoy día, las cargas de tráfico se han incrementado considerablemente y sumando a esto, la ausencia de mantenimiento en este tipo de obras y el inexorable paso del tiempo en condiciones de intemperie, humedad y agresión del medio ambiente, fue necesario diseñar y ejecutar la rehabilitación y refuerzo de estos puentes para actualizarlos a la Norma Sismo Resistente Colombiana vigente, además de adecuarlos a las características del nuevo corredor vial.
Con la rehabilitación se espera que los puentes queden en condiciones óptimas para recibir todo el tráfico que tendrá esta vía cuando esté completa y sea puesta al servicio.
Los trabajos se iniciaron en Enero del 2015 y tienen una duración prevista de dos años. Las obras son por concesión y la primera entrega de 8 puentes la realizó REHABTEC el 31 de Julio de 2015.
Con nuestra solución las mayores ventajas fueron:
- Todos los trabajos se realizaron con los puentes en servicio.
- Se evitaron otras soluciones de intervención más agresivas y costosas.
- No se modificaron las características geométricas de las estructuras.
AÑO: 2015-2017
CONCESIONARIO: CONCESIÓN YUMA
CONSTRUCTORA: CONALVIAS
CONTRATISTA: REHABTEC - www.rehabtec.co
INTERVENTORIA: CONSORCIO ARIGUANI
